说到底，这一波调整，包括“招商伊敦”号被卖，不是表面看到的中国邮轮市场的“退潮”，而是一次必要的“洗牌”和“沉淀”。
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“胜非其难也，持之者其难也。”国际社会在赞誉中国为全球减贫事业作出积极贡献的同时，也曾有关切声音：这是一次性成就还是持久变革？